Deutschlands
Straßennetz
verstehen.
Von der mautfreien Autobahn bis zur kommunalen Nebenstraße – das deutsche Straßensystem ist präzise gegliedert. Hier erfährst du, was Autobahn, Bundesstraße, Landesstraße und Kommunalstraße unterscheidet und worauf du auf jeder Streckenart achten musst.
Straßentypen in Deutschland
Vom Fernstraßennetz bis zur Ortsverbindung: Die vier Kategorien des deutschen Straßensystems auf einen Blick – mit Beschilderung, Geschwindigkeiten und wichtigen Besonderheiten.
Kategorie
Autobahn
Die Autobahn ist das Rückgrat des deutschen Fernstraßennetzes. Mit rund 13.000 km Gesamtlänge verbindet sie Großstädte, Ballungsräume und Grenzübergänge in ganz Deutschland.
Geschwindigkeit
Richtgeschwindigkeit 130 km/h (kein generelles Tempolimit), Mindestgeschwindigkeit 60 km/h
Kategorie
Bundesstraße
Bundesstraßen sind überregionale Verbindungsstraßen, die durch Städte, Ortschaften und ländliche Regionen führen. Sie ergänzen das Autobahnnetz und dienen dem Fern- und Regionalverkehr.
Geschwindigkeit
Innerorts 50 km/h, außerorts 100 km/h (PKW)
Kategorie
Landesstraße
Landesstraßen verbinden Mittelzentren und erschließen ländliche Räume. Sie unterstehen der jeweiligen Landesregierung und werden je nach Bundesland unterschiedlich nummeriert.
Geschwindigkeit
Innerorts 50 km/h, außerorts 100 km/h (PKW)
Kategorie
Kreisstraße
Kreisstraßen sind lokale Verbindungswege innerhalb eines Landkreises. Sie verbinden Gemeinden, Ortsteile und Gewerbegebiete und bilden das engste Netz im deutschen Straßensystem.
Geschwindigkeit
Innerorts 50 km/h, außerorts meist 70–100 km/h
Gut zu wissen: Straßenkategorie ≠ Straßenqualität
Die Kategorie gibt Aufschluss über Zuständigkeit und Mindeststandards – nicht über den aktuellen Zustand. Bundesstraßen können sanierungsbedürftig sein, Kreisstraßen jedoch frisch ausgebaut. Aktuelle Baustellen und Streckensperrungen findest du im Bereich Infrastruktur.
Mautsysteme im
Überblick
Von der deutschen LKW-Maut bis zu Vignetten in Österreich und der Schweiz — hier findest du alle wichtigen Informationen zu Straßengebühren für deine Reise.
LKW-Maut auf Bundesfernstraßen
In Deutschland gilt seit 2005 eine streckenbezogene Maut für Lastkraftwagen ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Das System wird vom Bundesamt für Güterverkehr (BAG) kontrolliert und über Toll Collect abgewickelt.
- 1Gültig auf allen Bundesautobahnen und ausgewiesenen Bundesstraßen
- 2Mautsatz abhängig von Emissionsklasse und Achsanzahl
- 3Buchung per OBU (On-Board-Unit) oder manuell am Terminal
- 4Seit 2018 gilt die Maut auch auf Bundesstraßen
- 5Seit 2023 CO₂-Aufschlag für klimaschädliche Transporte
Aktuelle Mautsätze (Richtwerte 2024)
| Emissionsklasse | Satz/km |
|---|---|
| Euro VI + CO₂ | ab 0,159 € |
| Euro V | ab 0,188 € |
| Euro IV | ab 0,211 € |
| Euro III und älter | ab 0,274 € |
Das Mautsystem wird technisch von Toll Collect GmbH betrieben. Fahrzeuge ohne OBU können die Maut vorab online oder an über 3.500 Terminals in Deutschland und im europäischen Ausland buchen.
Alle Angaben zu Mautsätzen und Vignettenpreisen basieren auf dem Stand von 2024. Preise und Regelungen können sich jährlich ändern. Bitte prüfe aktuelle Tarife vor deiner Reise auf den offiziellen Seiten der Mautbetreiber (z.B. toll-collect.de, asfinag.at, edalnice.cz). technikgarage übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit zum Zeitpunkt deiner Reise.
Dein zuverlässiger Reisebegleiter auf deutschen Straßen — Ratgeber, Infrastruktur und aktuelles Streckenwissen für die tägliche Fahrt.
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